2008年 5月 8日 消えた光（何

ゴールデンウィーク明けに、突然オンボードのオプティカル端子から光が消えますた（何

何日かアナログ接続で様子を見るも直る兆しもなく、いい加減 FM 放送以下のよーな音質に耐えかねて Sound Blaster Audigy 2 を装着。
元々、いまの AMD な構成にしたとき IRQ がぶつかって使えなくて眠ってたんだけど、あれからいろいろ構成も変わったし・・・なーんて、挿したら動く！

幸い Vista x64用のドライバも Web で見つけて早速インストール・・・って

ちょｗｗ ドライバを入れた途端に CPU 使用率 80% 超えｗｗｗ
しかも時々反応がなくなっては戻ってくるような微妙な動き。

だめだ、使いものにならない orz

だからといって、まざぼ交換するにしても、CPU ソケットはいまどき Socket939。メモリもいまどき DDR/400。
・・・CPU とメモリも交換しないといけなくなるし・・・素直にサウンドカードを買うことに；

ONKYO の SE-200PCI とかいいなーとか思うも、ちょと高い；
それに、ただでさえ IRQ 不足で PCI バスは微妙だし、安いところで Sound Blaster X-Fi Xtreme Audio にすることに。7.5k なり。
初 PCI Express x1（ぇ

そんなわけで、今日届いて早速装着。
アナログでも十分な音質に満足・・・と思いきや、ライン入力→ライン出力に 0.5秒くらいタイムラグがある罠；

ふつーに聴いてる分には関係ないんだけど、SC-88 の音を一度サウンドカードに入れて出してる関係で、MIDI キーボードで弾いた音が時間差で鳴るように orz
音に惑わされずに弾けば、あとからメロディがついてくるけど・・・無理だしｗｗｗ

配線を試行錯誤の挙句、ほとんど使ってない CD プレイヤーはサブウーファーを通さないことにして、サウンドカードを経由させずに SC-88 をつないで解決；
試行錯誤だけで 2時間もかかっちゃったよ・・・。

音質どうこう言ってるくせにチェインしまくりだし、素直にミキサー買えってことかな（ぇ
とは言え、さすがにそろそろ無駄遣いはやヴぁいです（死

2008年 5月 5日 アテが生まれ変わりましたｗ

やあ。ようこそ、バーボンハウスへ。

このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。

仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
むしろ謝って許してもらう必要性すら感じない！（何

去年の夏、アテを親に売却してこぺんを買ったわけですが、いろいろあってアテとこぺんを交換することになってｗ

アテが戻ってくるとなると、5月に 40k 超えの自動車税、6月にはローン完済（しかも最後の最後でボーナス払い）、その上車検まである罠。
車検通すくらいなら乗り換えたいなーと前々から思ってたし・・・乗り換えるしかないと（ばか

コンセプトは、らぐじゅありーせだん！
遊ぶのはこぺんで遊ぶことにして、足に使うのに便利なセダンにしようということで。

候補はスカイライン、レクサス IS250、アコード、レガシィ B4、ギャランフォルティス、新型アテンザという感じ。
外車は故障頻度やメンテコストを考えて除外ｗ

スカイラインとレクサス IS250 は予算オーバーなのでぱす。
アコードはどうせ買うなら EURO R (6MT) が欲しくなるのでぱす（ぇ
レガシィも予算とグレードからすると MT が欲しくなるのでぱす（ぇぇ
ギャランフォルティスは価格もすぺっくもかなり有力だったけど、三菱特有のいかついフォルムが好きになれないのでぱす（ぇぇぇ
アテンザは予算オーバー気味、ボディサイズがでかいからぱす。

・・・全部ぱすじゃん。

とは言え、他に候補があるわけでもなし、妥協妥協。
「もうレシプロエンジンのマツダ車なんて買わない！」とか公言してたくせに、結局新型アテンザにしますた（マテ
グレードは 25EX セダン。

肝心のお値段はといえば、車両本体価格がオプション諸費用込みでおよそ 3.3Ｍ。残債もあるから実際には 3.5M くらい。
走行距離が少ないものの傷だらけで、新型が出て型落ちになってしまったアテさんは、査定 680k 以下！

どう考えても予算オーバーなので、そこはがんばってもらいましたｗｗ
がんばってもらうことが前提みたいなｗｗｗ

やぱーり、買うなら決算時期なんだなーと痛感。黙ってるだけで安くなっていく罠。
で、無事予算圏内に収まったこともあってご注文（ぉ

その上、狙ったわけじゃないんだけどタイミング良く自動車取得税も安くなって（5%→3%） 45k 得したのは秘密（ぉ
数M のモノ買うのに 45k 安くなっても雀の涙だけど。

そんなわけで、今日納車だったりしておひろめｗ
1ヵ月半黙ってるのは精神衛生上良くなかった orz

車重が初代アテより重いんだけど、ピークトルクが約 +2kg-m な上、オートマだし、街乗りでは気になりませんｗ
コーナーリングではどうしても車重の影響を受けると思うけど、今度は攻めないしね。
しばらくは低回転域（〜3000rpm）で慣らす予定なので、エンジンについては慣らしが終わってから。

トランスミッションは、想像してたより悪くなかった・・・というか十分かなー。もっと応答性悪いかと思ってた；
スポーツ走行したいなら、別のもっとスポーティな車種で MT 乗れって話で。
まだ 20km くらいしか走ってないからこの先どうかわかんないけど、変速ショックもそんなない。

サスペンションは、前のアテはやわらかすぎたけど、今度はちょうどいい感じ？
とは言え、高速走行で段差とかあったらばたつきそうな気がする；

あと、ボディサイズが全長 +6.5cm、全幅 +1.5cm なのが気になってたけど、乗ってみればどうということはなかったｗ
運転席・助手席が同クラスのセダンに比べて前寄りに配置されてるせいか、大きさを感じさせないというか。
ぶつけて小さくすればいいとか言うなー！
＃ でもまた絶対ぶつけそうな気がするけど；

全体的には、前のアテからかなりブラッシュアップされた感じ。
納車当日から罵倒したり落胆したりすることもなかったし、案外いいんじゃないのかなー。

なにはともあれ、あとは免許停止処分書を待つばかり（死

2008年 4月 27日 魔の 4月 27日（何

今日は仕事で昼からこぺんで大田区某所へおでかけ。
朝比奈I.C. 手前で覆面につかまってるクルマを横目に、わたしも気をつけなきゃなーなんて、釜利谷JCT から湾岸線方面へ。

トンネルを抜けた直線で待ち伏せしてるんだよねーと思いつつ、バックミラーを見て何もいないことを確認。
そのまま踏み込んで、幸浦からの合流する手前のトンネル入る前にもう一度バックミラーを見ると

ちょｗ いつの間にｗｗｗ

気が付けばシルバーのクラウンが背後に！
まだサイレンこそ鳴ってないものの、既にフロントグリルの警告灯が点滅してるし！

とりあえずブレーキ全開っ（危険

そのまま左から抜く覆面。
せーふ・・・？と思いきや、サイレン鳴らして拡声器でなんか喋ってる。

わたしが急減速したから避けただけか orz

聞こえないふりをして、併走。
ちらっと横を見たら左に寄れって手を振りながらにらんでる！しかも目が合ったし！
トンネル出口までたらたら走るものの見逃してくれるはずもなく、仕方なく路肩へ；

ぽりす「サイレン、聞こえなかった？」
わたし「あ、あー、オーディオかけてたので。」

ぽりす「気づいてブレーキ踏んだみたいだったけど、計測できてたんだよねー。」
ぽりす「80km/h 制限で 109km/h だから、29km/h オーバーで 3点、18,000円ね。」

間に合わなかった orz
気づいた時点で既に警告灯が何回か点滅してたしね・・・。あと数秒早く気づいてたら；

でも、減速の甲斐あって 109km/h なのが不幸中の幸い。
そのまま気づかず捕まってたらどうなっていたことやら（遠い目）
＃ 軽く 70km/h くらいオーバーしてたような。

さて、去年の暮れに 4点の累積点数の告知ハガキが来てたことを思いだし、単純に足し算をすると 7点。
過去 1年間 3〜4回違反してるし、4ヶ月前の違反なんて消えてるはずもなく。

どうみても今度こそ 30日免停です、本当にありがとうございました。

まぁ、前回の免停から 3年以上経過してるから前科は消えてるはずで、おそらく 29 日短縮講習は受けられる予感。
それでも 1日休まないといけないし、また怒られるよ orz

奇跡が起こるかもしれないし、免許停止処分書が来てから言おうかな（起きない

ちなみに、帰ってきて過去の切符を眺めてたら去年の 4月 27日にも捕まってた罠。そのときは携帯電話；
ヘンなジンクスにならないといいなぁ；

2008年 4月 22日 Have it your way!

たまにはまじめな話。

バーガーキングでワッパーチーズベーコンを食べながら「ああ、そっか。」っておもた。
わたしのやり方でやればいいんだよ（何
＃ 誤訳してたら恥ずかし。

口先だけで「今年こそは転職する！」とか言ってても始まらないので、そろそろ動き出すことにしてみたｗ
去年から抱えてた問題の案件もかなり落ち着いてきたしね。

少し前に転職サイトに登録して、まもなくオファーを 6通ほど頂いて、会社規模、業績、事業内容あたりから良さそうなところに話を聞きに行くことに。

一応、去年某社から誘われてる話もあるんだけど、そこの部長と飲みに行って話した中で

「自分の社会的な評価を確認する意味で、転職活動を一度ちゃんとやってみたら？
　受けた会社に入るとか入らないとかじゃなくてさ。
　思ったより評価されるか、思ったほど評価されないか、または思った通りか、それによって考えも変わってくると思うよ。」

なんて言われたのもあって、いろいろ話を聞いてみようかなー、と。

自分が認識してる社会っていうのは、自分が属してる社会の視野（とでも言うのかな）でしか見れてないんだなーと痛感してるのもあるし。
例えば、大学生は大学生という視野でしか社会を見れないし、就職してもその会社の一員という視野でしか社会は見れてないって感じ？

そんなわけで、今日は履歴書も職務経歴書も抜きで「面談」とゆーことでアポをとっておいた某社（上の某社とは別の会社）へ終業後訪問。
ちょと立派な会社でびびったｗｗ さすが都心（関係ない

まぁ、要は好き勝手だべってきますた。別に選考面接なつもりもないし気楽な感じで（わたしの気持ちがｗ）
幸い、職業柄、知らない会社へ行って知らないひとと話すのは慣れてる（つもりだ）し、しかもその相手が社長とかじゃなくて一担当者ならなおさら。

話を聞いて良かったら選考を申し込めばいいだけだし。
たぶん「採用してください！」ってがっついてても、ろくな仕事降ってこない気がするから（ぇ

去年も今年もそうなんだけど、この手の面談で絶対訊かれるのが

「どういった仕事をやりたいですか？」

わたしにはこの質問が不条理でしょうがないｗ
具体例を挙げて答えたところ求めてる業務と合致しなかったら不採用になっちゃうかもしれないんだよ？ 例え、求めてる業務でも構わないとしても。
でも、「言われた仕事はなんでもやります！」はだめって言うよね。
「どういった人材を探しているんですか？」って訊き返したいくらいだ。訊かないけどｗｗ

「こういう経営方針なので、こういった人材を必要としています。こういう仕事ができますか？（or やりたいですか？）」

なんて訊かれれば答えようもあるよね。
もちろんそういう訊き方をする会社もあると思う。
実際、いまの会社の入社面接のときも

「現在こうで、こういうことをしていきたいから、こういう業務をしてもらいたいと思っている。あなたにやってもらえるか？」

って形で訊かれたしね。それが本質でしょ？
社員にはいやでも徹底しないといけない経営方針なんだから、隠し立てすることないじゃんね。
＃ 秘密にしないといけない革新的な経営方針なんていうんでもなければｗ

それが受動的でいけないとか、具体的な要望はないとか言うなら

「利益をもたらしてくれる有能な人材を必要としています。あなたにはその能力がありますか？」

とか

「問題が内在しているはずです。あなたには見つけられますか？」

とか、いくらでも「どういった仕事がやりたいですか？」なんて質問より良い質問は思い浮かぶけどｗ
これって新卒採用でも中途採用でも同じことだよね（たぶん）
採用面接の質問に求める回答の本質ってそういうことじゃないのかなぁ。

結果、その能力があると認められれば採用されるし、ないと思われたら採用されないわけだけだよね。

まぁ、こんなことを考えてるわたしも馬鹿だね。
馴れ合いや煽りじゃなくてまじめなコメントをつけてくれる方がいれば歓迎します（何
通りすがりでもぜひ（いないって

話がそれたけど、もう何社かキャリア採用セミナーの類を受講してみたりとかして、それから良さそうなところに応募してみるつもり。
まぁ、そうやって選り好みして決めたところは不採用になると思うけどね（死
＃ わたしのスペックがしょぼいからｗｗ

選り好みして気張って受けても不採用になるんだったら・・・なんて適当に決めたのが大学 4年のときの話ｗ
また同じことをしても芸がないし、人生で一度くらいこういうことしてみてもいいかな、なーんて。

だめならだめなりに考えればいいだけだしー。
これもいい経験になるとｗｗ

どうなることやら。

2008年 4月 17日 電波利用料

毎年、督促状が何度も何度も何度も何度も・・・来続けた挙句、重い腰を上げて支払ってたりするわけですが。
督促状に埋もれて振込用紙が見つからない！とか（ぇ

アマチュア無線の電波利用料は年 500円。いちいち毎年面倒で；
特にわたしみたいに何度も督促受けるひとなんて、回収コストで赤字な気が。
＃ そう思うならちゃんと払えよｗ

今年も例年通り？請求は来てたものの、払おう払おうと思って放置してるうちに 3通くらい督促状が（だめじゃん
そんなある日。

母「電波利用料払いなよ。」
わたし「なに、いきなり。」
母「払えって電話かかってきたよ。」
わたし「ｍｊｄ」

毎年督促されてるし、ブラックリストにでも載ったのかな（死
電話がかかってきたらしいｗ

まったく毎年自動的に徴収してくれればいいのに・・・なーんて総務省のページを見たら、申し込めば自動引き落しもかけられるし前納もできるのね。

自動引き落しにしようかと思ったけど、手続きについていちいち問い合わせたりしないといけないようだったから、前納という方向で。
前納なら前納申出書を郵送しておくだけで、翌年の請求で申請した期間の利用料を一括で請求してもらえるとかなんとか。

とゆーわけで、利用料を支払うついでに前納申出書も郵送〜。
最大で無線局免許の有効期限まで前納可能・・・なら、めいっぱい有効期限まで。

これは、免許更新のときに一緒に前納申出書も送ってしまうのが一番便利そうｗ
むしろ去年免許再申請したときにやっておけば良かったんだよ orz
＃ 次の免許更新の頃にはまた忘れてそう；

何はともあれ、来年ちゃんと有効期限までの利用料の請求が来れば、今後何年かはいちいち支払わなくて済むはずｗｗ

・・・そしてその請求をまた滞納して、督促される罠が（マテ

全然関係ないけど、督促状の写真がアンダー気味な予感；
督促状の写真だしどうでもいいけどｗ
＃ ISO800, 1/50秒, F4.5